日前
从江苏省发改委传来好消息
《宜兴至长兴高速公路云湖互通可行性研究报告》
正式获批
并通过初步设计审查
这标志着我市西南部重要的交通枢纽工程
云湖互通项目
距离全面开工又向前迈进了一大步
云湖互通位于我市张渚镇茗岭村,整体设计形似英文字母“B”。该互通连接宜长高速与360省道,占地面积约16万平方米,互通匝道设计总长1.575公里,设桥梁1座,桥长53.48米,四进六出的收费站1处,同时还有涵洞以及配套附属设施等,匝道设计时速40公里/小时,总投资约2.4亿元。
云湖互通连接的宜长高速公路,已于2022年被升格为国家高速G4013,该道路以扬州为起点,乐清为终点,南北向沟通扬州、常州、金坛、宜兴、长兴、乐清等苏浙两省城市。该高速全部通车后,将构建起长三角中部区域新的南北干线通道,加强扬子江城市群与浙北地区的联系。从线路上来看,云湖互通是G4013我省境内段南部的最后一个互通,也是浙江方向进入江苏后的首个互通,具有一定的交通枢纽意义。
据市交通运输局相关工作人员介绍,云湖互通项目预计将于今年二季度取得用地批复后全面开工,力争在年内完成主体工程。该项目建成后,将对完善区域高速公路互通布局,提升宜长高速公路辐射带动能力,加强高速公路与区域干线公路衔接,推动宜兴西南片区乃至整个宜南山区的旅游资源开发,服务区域经济社会发展等起到积极作用。同时,也势必为我市打造“区域性国际化中心城市”提供有力的交通支撑。